Bosch GBH 2-26 DRE Dönüyor Ama Darbe Yapmıyor

Belirti

Bu arızada kullanıcı genellikle makinenin çalıştığını ancak kırıcı-delici görevini tam yapmadığını söyler. Bosch GBH 2-26 DRE modelinde bu şikayet şu belirtilerle anlaşılır:

• Makine çalışıyor ve uç dönüyor ama betonda ilerleme çok zayıf kalıyor.
• Darbeli delme modunda olmasına rağmen kırma sesi yok denecek kadar az geliyor.
• Uç betona temas ettiğinde makine sadece matkap gibi dönüyor.
• Kırma modunda uç ileri geri vurması gerekirken boşta çalışıyor gibi davranıyor.
• Makine ilk çalıştığında az darbe yapıyor, ısındıkça darbe tamamen kayboluyor.
• İçeriden normalden farklı tok olmayan, boşta çalışma sesi geliyor.
• Fazla bastırınca performans artmıyor, aksine makine daha çok zorlanıyor.

Muhtemel Nedenler

• Piston O-ringleri aşınmış olabilir: Darbe basıncını oluşturan hava kaçtığı için vurucu parçaya yeterli güç iletilemez.
• Vurucu / çekiç parçası aşınmış olabilir: Piston hareket etse bile darbe ucuna yeterli enerji aktarılamaz.
• Darbe pimi veya ara vurucu zarar görmüş olabilir: Uca iletilen darbe zayıflar veya tamamen kesilir.
• Silindir içinde gres kurumuş veya yanlış gres kullanılmış olabilir: Darbe mekanizması rahat çalışamaz, piston hareketi sağlıklı olmaz.
• Piston, biyel veya krank bağlantısında aşınma olabilir: Motor dönmesine rağmen darbe hareketi tam üretilemez.
• Mod seçici tam konumlanmıyor olabilir: Makine darbeli delme modunda görünse bile iç mekanizma darbe konumuna geçmemiş olabilir.
• Uç veya SDS yuvası aşınmış olabilir: Darbe oluşsa bile uca doğru aktarılamaz veya uç boşluk yapar.
• Makine uzun süre ağır kırma işlerinde kullanılmış olabilir: Bu model kırıcı-delici sınıfındadır; sürekli ağır kırma işi darbe grubunu daha hızlı yıpratır.

Kontrol Adımları

1. Mod seçiciyi kontrol edin: Makine kapalıyken mod düğmesini darbeli delme ve kırma konumlarına alın. Düğme boşa dönüyor, takılıyor veya net oturmuyorsa önce mod seçici mekanizma kontrol edilmelidir.
2. Farklı ve sağlam bir SDS-plus uç deneyin: Uç kanalları aşınmış, eğilmiş veya körleşmişse makine sağlam olsa bile darbe etkisi zayıf hissedilir. Test mutlaka sağlam bir uçla yapılmalıdır.
3. Boşta darbe sesini dinleyin: Makine kırma modunda çalışırken tok ve düzenli darbe sesi gelmiyorsa piston/vurucu grubu şüphelidir. Sadece motor sesi duyuluyorsa darbe mekanizması devreye girmiyor olabilir.
4. Betonda yük altında deneyin: Makine boşta normal gibi çalışıp betona bastırınca darbe kayboluyorsa O-ring, piston basıncı veya vurucu aktarımı zayıflamış olabilir.
5. SDS mandren boşluğunu kontrol edin: Uç takılıyken aşırı ileri-geri veya sağa-sola boşluk varsa mandren bilyası, yay, kilitleme burcu ve uç yuvası incelenmelidir.
6. Burun kısmında gres kaçağına bakın: Ön taraftan yoğun gres çıkışı varsa keçe, O-ring veya conta problemi darbe performansını da etkileyebilir.
7. Makineyi açmadan dış belirtileri değerlendirin: Yanık kokusu, aşırı kıvılcım veya motor kesmesi yoksa arıza büyük ihtimalle elektrik motorundan değil mekanik darbe grubundandır.
8. İç mekanik grubu kontrol edin: Servis ortamında piston, O-ring, vurucu, darbe pimi, biyel, silindir ve gres durumu birlikte incelenmelidir. Tek parça değiştirmeden önce bütün darbe hattı kontrol edilmelidir.

Çözüm Seçenekleri

Bosch GBH 2-26 DRE dönüyor ama darbe yapmıyorsa ilk çözüm, darbe mekanizmasının bakım ve conta kontrolüdür. Piston O-ringleri sertleşmiş, kesilmiş veya incelmişse yenilenmelidir. Vurucu parça, darbe pimi ve ara aktarım parçalarında ezilme, çapaklanma veya aşınma varsa ilgili parçalar değiştirilmelidir.

Silindir içindeki eski gres tamamen temizlenmeli, mekanizmaya uygun kırıcı-delici gresi kullanılmalıdır. Çok fazla gres doldurmak da doğru değildir; aşırı gres darbe hareketini boğabilir. Gresin kuruması, kirlenmesi veya yanlış tipte olması darbe performansını ciddi şekilde düşürür.

Mod seçici mekanizma tam konumlanmıyorsa yalnızca piston grubuna bakmak yeterli olmaz. Seçici düğme, iç çatal ve konumlandırma parçaları kontrol edilmelidir. Makine darbeli delme modunda görünmesine rağmen iç mekanizma normal delme konumunda kalıyorsa darbe oluşmaz.

SDS mandren tarafında boşluk varsa darbe oluşsa bile uca sağlıklı aktarılamaz. Bu durumda bilya, yay, kilitleme burcu, toz kapağı ve uç yuvası kontrol edilmelidir. Aşınmış uçla yapılan test yanıltıcı olacağı için arıza tespiti sağlam SDS-plus uçla yapılmalıdır.

Ne Zaman Servise Başvurulmalı?

Makine dönmesine rağmen hiç darbe yapmıyorsa, darbe bazen gelip bazen gidiyorsa, kırma modunda tok darbe sesi duyulmuyorsa, ön burundan yoğun gres çıkıyorsa veya SDS uçta aşırı boşluk varsa uzman servise başvurulmalıdır. Bu arızada sorun çoğu zaman iç darbe grubunda olduğu için makinenin gövdesi açılmadan kesin teşhis koymak mümkün olmayabilir.

Servis kontrolünde piston O-ringleri, vurucu, darbe pimi, silindir, biyel bağlantısı, mod seçici mekanizma ve SDS mandren grubu birlikte incelenmelidir. Sadece kömür değiştirerek veya dıştan gres ekleyerek bu şikayetin kalıcı olarak çözülmesi genellikle mümkün değildir.